2006 Point Standing |
Driver's Division |
順位 | 車番 | ラウンド | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 総合得点 | 有効得点 |
開催場所 | FSW | SUZ | MOT | OKA | SUZ | AP | FSW | SUG | MOT | |||||||||||||
参加台数(台) | 14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
13 |
13 |
14 |
14 |
13 |
13 |
14 |
14 |
||||
1 | 1 | Adrian Sutil | 20 |
10 |
8 |
12 |
12 |
22 |
21 |
22 |
12 |
12 |
6 |
12 |
R |
20 |
13 |
16 |
R |
1 |
219 |
212 |
2 | 36 | Kazuya Oshima | 14 |
22 |
15 |
6 |
8 |
6 |
3 |
R |
R |
10 |
22 |
17 |
21 |
16 |
15 |
10 |
R |
0 |
185 |
185 |
3 | 4 | Roberto Streit | 10 |
R |
22 |
8 |
21 |
10 |
R |
3 |
10 |
4 |
15 |
20 |
10 |
13 |
10 |
12 |
9 |
12 |
189 |
182 |
4 | 12 | Fabio Carbone | 0 |
12 |
12 |
16 |
0 |
15 |
10 |
12 |
6 |
6 |
10 |
R |
12 |
6 |
21 |
21 |
10 |
R |
169 |
169 |
5 | 10 | Kodai Tsukakoshi | 15 |
8 |
0 |
3 |
5 |
12 |
16 |
10 |
22 |
17 |
4 |
10 |
1 |
0 |
8 |
8 |
15 |
0 |
154 |
153 |
6 | 2 | Takuya Izawa | 3 |
R |
10 |
20 |
0 |
8 |
12 |
8 |
15 |
20 |
12 |
4 |
6 |
10 |
6 |
4 |
12 |
8 |
158 |
151 |
7 | 14 | Marko Asmer | 8 |
3 |
4 |
10 |
10 |
4 |
6 |
15 |
R |
8 |
3 |
6 |
15 |
8 |
3 |
6 |
R |
21 |
130 |
124 |
8 | 3 | Jonny Reid | 6 |
15 |
6 |
1 |
15 |
R |
1 |
R |
4 |
R |
8 |
8 |
8 |
4 |
2 |
0 |
R |
10 |
88 |
88 |
9 | 33 | Hiroaki Ishiura | 0 |
R |
3 |
4 |
1 |
3 |
8 |
4 |
8 |
R |
1 |
3 |
4 |
3 |
R |
R |
21 |
6 |
69 |
69 |
10 | 75 | Daisuke Ikeda | 1 |
6 |
2 |
0 |
6 |
R |
4 |
6 |
R |
3 |
2 |
1 |
2 |
2 |
4 |
2 |
6 |
4 |
51 |
50 |
11 | 62 | Koki Saga | 2 |
R |
0 |
R |
2 |
1 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
3 |
1 |
1 |
3 |
4 |
15 |
39 |
39 |
12 | 37 | Hideto Yasuoka | 4 |
R |
0 |
3 |
3 |
2 |
R |
R |
3 |
R |
15 |
15 |
||||||||
13 | 74 | Satoru Okada | 0 |
4 |
1 |
0 |
0 |
0 |
R |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
3 |
13 |
13 |
||
14 | 50 | Motohiko Isozaki | 0 |
2 |
0 |
0 |
R |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
7 |
7 |
||
15 | 37 | Hiroyuki Matsumura | 1 |
R |
0 |
1 |
2 |
1 |
5 |
5 |
||||||||||||
16 | 74 | Wataru Kobayakawa | 2 |
R |
2 |
2 |
||||||||||||||||
ポールポジション1点、ファステストラップ1点をそれぞれ獲得した(Add 2points by Pole position & Fastest Lap) | ||||||||||||||||||||||
ポールポジション1点を獲得した(Add 1point by Pole position) | ||||||||||||||||||||||
ファステストラップ1点を獲得した(Add 1point by Fastest Lap) |
FSW : FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY |
SUZ : SUZUKA CIRCUIT |
MOT : TWIN RING MOTEGI |
OKA : OKAYAMA International Circuit |
AP : AUTO POLIS |
SUG : SPORTSLAND SUGO |
Team Division |
順位 | ラウンド | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 総合得点 | 有効得点 |
開催場所 | FSW | SUZ | MOT | OKA | SUZ | AP | FSW | SUG | MOT | ||||||||||||
1 | TOM'S | 20 |
20 |
15 |
12 |
12 |
20 |
20 |
20 |
12 |
12 |
20 |
15 |
20 |
20 |
15 |
15 |
2 |
1 |
271 |
244 |
2 | Three Bond Racing | 8 |
12 |
12 |
15 |
10 |
15 |
10 |
15 |
6 |
8 |
10 |
6 |
15 |
8 |
20 |
20 |
10 |
20 |
220 |
192 |
3 | INGING MOTORSPRT | 10 |
15 |
20 |
8 |
20 |
10 |
1 |
3 |
10 |
4 |
15 |
20 |
10 |
12 |
10 |
12 |
8 |
12 |
200 |
184 |
4 | Honda TODA RACING | 3 |
0 |
10 |
20 |
0 |
8 |
12 |
8 |
15 |
20 |
12 |
4 |
6 |
10 |
6 |
4 |
12 |
8 |
158 |
151 |
5 | Honda TEAM 無限 | 15 |
8 |
0 |
2 |
4 |
12 |
15 |
10 |
20 |
15 |
4 |
10 |
0 |
0 |
8 |
8 |
15 |
0 |
146 |
146 |
6 | NOW MOTORSPORTS | 0 |
0 |
3 |
4 |
1 |
3 |
8 |
4 |
8 |
0 |
1 |
3 |
4 |
3 |
0 |
0 |
20 |
6 |
68 |
68 |
7 | エクシード モータースポーツ | 1 |
6 |
2 |
0 |
6 |
0 |
4 |
6 |
2 |
3 |
2 |
1 |
2 |
2 |
4 |
2 |
6 |
4 |
53 |
51 |
8 | AUTOSPORT WITH LE BEAUSSET |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
2 |
1 |
0 |
2 |
0 |
2 |
3 |
1 |
1 |
3 |
4 |
15 |
39 |
39 |
9 | ZAP SPEED | 0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2 |
7 |
7 |
FSW : FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY |
SUZ : SUZUKA CIRCUIT |
MOT : TWIN RING MOTEGI |
OKA : OKAYAMA International Circuit |
AP : AUTO POLIS |
SUG : SPORTSLAND SUGO |
Engine Tuners Division |
順位 | ラウンド | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 総合得点 | 有効得点 |
開催場所 | FSW | SUZ | MOT | OKA | SUZ | AP | FSW | SUG | MOT | ||||||||||||
1 | (株)トムス | 20 |
20 |
15 |
12 |
12 |
20 |
20 |
20 |
12 |
12 |
20 |
15 |
20 |
20 |
15 |
15 |
20 |
3 |
291 |
252 |
2 | 東名エンジン(株) | 8 |
12 |
12 |
15 |
10 |
15 |
10 |
15 |
6 |
8 |
10 |
6 |
15 |
8 |
20 |
20 |
10 |
20 |
220 |
192 |
3 | トリイレーシング | 10 |
15 |
20 |
8 |
20 |
10 |
4 |
6 |
10 |
4 |
15 |
20 |
10 |
12 |
10 |
12 |
8 |
15 |
209 |
187 |
4 | (株)戸田レーシング | 3 |
0 |
10 |
20 |
0 |
8 |
12 |
8 |
15 |
20 |
12 |
4 |
6 |
10 |
6 |
4 |
12 |
8 |
158 |
151 |
5 | M-TEC | 15 |
8 |
0 |
2 |
4 |
12 |
15 |
10 |
20 |
15 |
4 |
10 |
0 |
0 |
8 |
8 |
15 |
0 |
146 |
146 |
FSW : FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY |
SUZ : SUZUKA CIRCUIT |
MOT : TWIN RING MOTEGI |
OKA : OKAYAMA International Circuit |
AP : AUTO POLIS |
SUG : SPORTSLAND SUGO |
POINT SYSTEM |
※ |
各レース1位から10位に入賞したドライバーにそれぞれ20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる。チーム部門、エンジンチューナー部門は、最上位者のポインドのみ加算。 |
※ |
また、各レースのポールシッターとファステストラップ獲得ドライバーに、それぞれ1ポイントが加算されるが、ドライバー部門のみに加算し、その他の部門には加算しない。 |
※ |
有効ポインドは成立したレースの合計数の80%。 |
※ |
R=リタイア、DNS=スタートできず。 |