| ◎過去、そして現在も続けられる企業による全日本F3選手権への力強いサポート |
| |
| パナソニック（総合エレクトロニクスメーカー） |
1988年、松下電器産業（現・パナソニック）がシリーズの冠スポンサーに就任。
シリーズ名称が「Panasonic 全日本F3選手権（Panasonic Japanese F3 Championship）」となった。91年シーズンまで継続。 |
| |
| JT（タバコや飲料の製造・販売） |
| 日本たばこ産業時代の1986年から「CABIN」ブランドを使って国内モータースポーツに「CABIN RACING」として幅広く活動。後年、「MILD SEVEN」ブランドに転換し、F1を中心に世界的なキャンペーンを行った。 |
| |
| スリーボンド（潤滑剤および接着剤、シール剤などの製造・販売） |
| F3では90年代半ばからチーム、およびドライバーへのスポンサードを行っていたが、2000年シーズンからニッサンSR20VEエンジンをベースに、独自にF3用エンジンを開発し「ThreeBond RACING」として参戦、2011年には念願のチームタイトルを獲得した。 |
| |
| アチーブメント（人材教育コンサルティング企業） |
| 2010年よりシリーズメインパートナーに就任。2012年で3年目を迎える。「未来のF1ドライバー育成」を合い言葉に、毎ラウンド若手ドライバーを対象とした勉強会を開催するなど、積極的に若手ドライバーをサポート。 |
| |
| 横浜ゴム（コントロールタイヤ供給） |
| 2011年シーズンより、新たにシリーズパートナーとして全日本F3選手権に参戦する全車両にドライ用、レイン用のレーシングタイヤをワンメイク供給（コントロールタイヤ）。若手ドライバーの戦いを足元から支える。 |
| |
| トヨタ（ベースエンジン供給・ドライバー育成） |
| トヨタトムス1AZ-FE、トヨタトムス3S-GEなどのF3用エンジンの供給をサポートしているほか、中嶋一貴、小林可夢偉を育て、F1ドライバーにまで押し上げたTDP(トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム)の一環として、全日本F3選手権でも若手ドライバーの育成をメインに、TDPドライバーのシリーズ参戦を続けている。 |
| |
| ホンダ（ベースエンジン供給・ドライバー育成） |
| ホンダM-TEC MF204Cエンジンの供給をサポートしているほか、HFDP（ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）の一環として、若手ドライバー育成を目指し全日本F3選手権への参戦を続けている。塚越広大、伊沢拓也、中山友貴、山本尚貴、小林崇志らをスーパーGT、Fニッポンへと送り出している。 |
| |
| ニッサン（ドライバー育成） |
| NDDP(ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム)の一環として、ドライバー育成のため、主に全日本F3選手権Nクラスで若手ドライバーを走らせている。2011年はNDDPドライバーである千代勝正がNクラスチャンピオンを獲得した。 |
| |
