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2013年 全日本F3選手権シリーズ第8戦/第9戦
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●全日本Ｆ３選手権 第9戦 決勝上位ドライバーコメント
■ 優勝：中山 雄一
(PETRONAS TEAM TOM'S/Car.No36/PETRONASTOM'S F312/TOYOTA TOM'S TAZ31)
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「今日もいいスタートではなかったのですが、勝田選手もあまり良くなかったみたいですね。1 コーナーへ入るときも少しけん制気味だったのでコカコーラコーナーまでの伸びもあまり良くなかったのですが、昨日はオープニングラップの最終コーナーで詰められたところを今日は1 位で戻ってくることができました。そのあとは、トップに立っている分ダウンフォースもしっかりあって1〜2 周目のペースがとても良かったです。終盤にかけてもしっかりとタイヤマネージメントができていたおかげで大きくペースを落とすことなく、タイム差をつけて勝つことができました。昨日、富士ではこういう抜かれ方をするんだと再確認できたことを活かして1 周目にそれをクリアできて良かったです。タイトルに対する意識も出てきていますが、それよりも金曜日の練習走行から予選、決勝までの流れの中で100％の力を出し切れるようにもてぎでも頑張りたいと思います」
■2位：勝田 貴元
(PETRONAS TEAM TOM'S/Car.No37/PETRONASTOM'S F312/TOYOTA TOM'S TAZ31)
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「スタートで中山選手に並びかけることができなかったのですが、これはスタートする前から予想していたことだったので、なんとかついて行ってコカコーラコーナー以降のところでチャンスがあれば差していくというイメージでいたのですが、コカコーラコーナーで並ぼうと思ったところでけん制されて入れなくて。そのまま最終コーナーまでついていきたかったのですが、昨日と同じようにはいかなかったですね。タイヤマネージメントしながら後半に勝負を持っていこうとも考えましたが、やはり後ろについているとダウンフォースが抜けて、その分タイヤにも厳しくなってしまい、後半のペースダウンにつながってしまいました。5 月のもてぎ大会ぐらいからクルマのいいところをつかめてきました。あのときは技量で差をつけられてしまいましたが、岡山大会、今回の富士大会と上り調子で来ています。この流れを維持して、レースに向けた組み立てを考えていきたいですね」
■3位：松下 信治
(HFDP RACING/Car.No７/HFDP RACING F312/HONDA MF204D) |
「昨日の予選でトラブルが出てしまって今日は最後尾からのスタートになりましたが、周回数は21 周もあるし、上手くレースを組み立ててタイヤを大事に使っていけばトップ2 台にも追いつけるかもしれないと思っていました。そのためにも、スタートから1〜2 周のうちにF3-N クラスのマシンを全部抜いて行かないといけないと考えていたので、1 周目でその位置まで上げられたのは良かったのですが、
その後順位を上げるのに何周もかかってしまい、その際にタイヤもいじめてしまったのかなと思います。それがレース終盤に、勝田選手を追い詰めきれなかった要因のひとつだと思います。次のもてぎは抜きづらいコースなので、やはり予選で前の方からスタートできるようにして、いいスタートを切りトップの2 台にくらいついていけるように頑張ります。しっかりと流れをつかめれば、いいところに行ける力があることを確認できましたし、精神面も強くなって、チャンスを必ず活かせるよう努力していきます」
■4位：清原 章太
(HFDP RACING/Car.No8/HFDP RACING F312/HONDA MF204D)
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「レース前半のペースが遅いことが課題だったので、そこを強く意識してレースに臨みました。スタートは問題なかったのですが、やはり前のマシンとの距離が少し離れてしまっていました。13 周目の1 コーナーで野尻選手の前に出られたので、抜き返されないようにイン側をけん制していたのですが、千代選手がアウト側にいることもミラーで確認できて、千代選手にも抜かれないようにすることと、攻めたブレーキングだったのでしっかりとクルマをとどめておくことを意識していたら、立ち上がりで少し出遅れてしまって。しまったと思ったものの、後ろの2 台が来なかったので、"何かあったんだな"と分かりました。今日もレース前半のペースが悪く、課題が残っている状況ですが、集団の中ではダウンフォースが抜けるということもありますし、予選のポジションを改善するためにもっとタイムを縮める方法はあると思うので、次までに自分の走りを見直していきたいと思います」
■ 5位（N-1 位）：高星 明誠 F3-N クラス
（NDDP RACING/Car.No23/S Road NDDP F3/トヨタトムス3S-GE）
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「昨日はペースでもナニン選手に負けていたので、チームの皆さんと話し合ってセッティングを変えてレースに臨んだところ、クルマのフィーリングがとても良くなりました。スタートも良く、ナニン選手もミスがあったのかなと思いますが、その間に小泉選手が入ったのを確認できて、"このまま小泉選手が押さえてくれないかな"と考えたりもしました。ただナニン選手は昨日速かったし、レースでは何があるかわからないので自分なりにプッシュして走っていました。ただナニン選手が2 番手に上がってからも僕との差は開いて行っていたので、今日は本当にセッティングがすごく良かったんだと感じました。チームに感謝しています。チャンピオンというのは開幕当初からずっと意識しながら走っていますが、それが一層強くなった気はします。ただ、レース1 戦1 戦を戦うという意識は変わらずにやっていきたいと思います」
■ 7位（N-2 位）：ナニン・インドラ・パユーング F3-N クラス
(TOM'S SPIRIT/Car.No38/PTT SPIRIT F307/ TOYOTA TOM'S 3S-GE)
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「スタートは失敗してしまい、順位を下げて小泉選手と5 周ぐらいバトルをすることになりました。F3-N クラスの中では小泉選手がレース経験も一番豊富だと思っていたので、パスすることは簡単ではなかったし、もしかしたら(F3-N クラスのドライバーの中で小泉選手を)抜くのが一番難しいのではないかなと感じたほどでした。そのバトルでタイヤを使ってしまい、終盤の5 周ぐらいは本当に厳しかったです。次のレースまでに克服したい課題のひとつです。レース途中の接触はあまりハードなものではなかったので、クルマにダメージはなくバランスにも問題ありませんでした。レースではみんながギリギリの戦いをしているので、僕の考え方では、あれはレーシングアクシデントじゃないのかなと思っています」
■ 8位（N-3 位）：小泉洋史 F3-N クラス
(HANASHIMA RACING/Car.No6/Net Move Hanashima Racing/TOYOTA TOM'S 3S-GE)
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「しっかりとスタートを決めてオープニングラップでトップに立てるといいなと考えていました。ナニン選手が少しミスをしたように見えましたが、後ろから小河選手もすごくいいスタートを決めて近づいてきていた中で、なんとか小河選手を抑えてナニン選手の前にも出られたのは良かったのですが、前に出ると必要以上に頑張ってしまうのか、自分のペースが狂ってしまったんですね。ナニン選手も早く前に出たいと思ってペースを狂わせてしまっている部分もあったのでしょうが、それで3 台が団子状態になりました。接触があったことでナニン選手がだいぶ後ろに下がってくれたのですが、やはりペースが速かったのですぐに追いつかれて。イン側をけん制しながら1 コーナーに向けて走っていたところでスリッピーな路面に乗ってしまい、ブレーキングで滑ってしまいました。スピンしなくて良かったなという感じです。今回は応援してくださる方もたくさん来てくれていたので、そういう中で2 日連続で表彰台に乗れてよかったなと思います」
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| 2013年 全日本F3選手権シリーズ第9戦決勝結果 |
| 2013年 全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権 第9戦決勝結果 |
| .Pos. |
No. |
F3N |
Driver |
Team/Car |
Type |
Total Time |
Ave. |
Lap |
Gap |
Beat Time |
Lap |
| |
1 |
36 |
|
Y.Nakayama/中山 雄一 |
PETRONAS TOM'S F312 |
Dallara F312 |
34'13.718 |
21 |
167.437 |
|
1'37.093 |
4 |
| |
2 |
37 |
|
T.Katsuta/勝田 貴元 |
PETRONAS TOM'S F312 |
Dallara F312 |
34'20.461 |
21 |
166.889 |
6.743 |
1'37.263 |
8 |
| |
3 |
7 |
|
N.Matsushita/松下 信治 |
HFDP RACING F312 |
Dallara F312 |
34'28.225 |
21 |
166.263 |
14.507 |
1'37.364 |
4 |
| |
4 |
8 |
|
S.Kiyohara/清原 章太 |
HFDP RACING F312 |
Dallara F312 |
34'33.178 |
21 |
165.865 |
19.460 |
1'37.564 |
3 |
| |
5 |
23 |
○ |
M.Takaboshi/高星 明誠 |
S Road NDDP F3 |
Dallara F306 N |
34'59.635 |
21 |
163.775 |
45.917 |
1'39.164 |
4 |
| ※1 |
6 |
2 |
|
T.Nojiri/野尻智紀 |
TODA FIGHTEX |
Dallara F312 |
34'09.433
(34'49.433+30秒） |
21 |
|
55.715 |
1'37.772 |
8 |
| |
7 |
38 |
○ |
Nanin Indra-Payoong |
PTT SPIRIT F307 |
Dallara F306 N |
35'26.270 |
21 |
161.724 |
1'12.552 |
1'39.635 |
9 |
| |
8 |
6 |
○ |
H.Koizumi/小泉 洋史 |
Net Move Hanashima Racing |
Dallara F306 N |
35'28.455 |
21 |
161.558 |
1'14.737 |
1'40.389 |
7 |
| |
9 |
11 |
○ |
S.Yuzawa/湯澤 翔平 |
Nova with IMM F306 |
Dallara F306 N |
35'35.796 |
21 |
161.002 |
1'22.078 |
1'40.615 |
2 |
| |
10 |
30 |
○ |
DRAGON |
B-MAX･F306 |
Dallara F306 N |
35'38.529 |
21 |
160.797 |
1'24.811 |
1'40.885 |
3 |
| ※2 |
11 |
13 |
|
M.Yoshida/吉田 基良 |
B-MAX･F312 |
Dallara F312 |
34'27.668 |
20 |
158.363 |
1Lap |
1'40.076 |
12 |
| ------- 以上完走（規定周回 11Lap） ------- |
| ※3 |
|
50 |
|
K.Chiyo/千代 勝正 |
B-MAX･F312 |
Dallara F312 |
失格 |
| ※4 |
|
62 |
○ |
R.Ogawa/小河 諒 |
Le Beausset F308 |
Dallara F308 N |
失格 |
Fastest Lap 1'37.093 (4 / 21) 169.186 km/h 36 Y.Nakayama/中山 雄一 / PETRONAS TOM'S F312
Start Time :11:28'01 Finish Time :12:02'14.718
Entry :13 Start :13 Finish :11
※1 CarNo.2は、2013年シリーズ規則第3章第28条12.1)及び2)(他車への衝突行為）違反により､競技結果に対して30秒のペナルティを科した。
※2 CarNo.13は、反則スタートにより､ドライビングスルーペナルティを科した。
※3 CarNo.50は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第3章第4条(安全ベルト装着義務）違反により､失格とする。
※4 CarNo.62は、2013年シリーズ規則第3章第28条12.1)及び2)(他車への衝突行為）違反により､
ドライビングスルーペナルティ及びペナルティポイント1点とする。
CarNo.62は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第3章第4条(安全ベルト装着義務）違反により､失格とする。
F3-N(○印で記載）はTOYOTA TOM'S 3S-GEを搭載した車輌です。
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