●第60回マカオGP 第1日 11月14日
第60回の記念大会となる今季のマカオGP。世界各国のF3シリーズからトップコンテンダーが集結する中、全日本F3選手権からは2回目のマカオとなる中山雄一、マカオ初参戦の千代勝正、そして3度目のマカオ参戦となる関口雄飛の3選手がエントリーすることとなった。
迎えた11月14日は午前にフリープラクティス1回目、午後に公式予選1回目が行われたが、曇天で始まった午前10時55分からの45分間のフリープラクティスでは、序盤に雨がぱらつくなど不安定なコンディションに。セッション開始とともに、ゼッケン12の中山、ゼッケン15の関口、ゼッケン28の千代もコースイン、じっくりとマカオのコースや路面状況を確かめつつ周回を重ねる。
雨がコース上の部分的に降り、所々のポストからオイルフラッグが提示されるなど、不安定なコンディションの中、3選手はタイムを上げて行くが、関口はフィッシャーマンズベンドでクラッシュしたカルロス・サインツJrのパーツを拾ってしまったのか、海側のストレート区間で右リヤタイヤがバースト。僅か6周で走行を終えてしまう。中山、千代はそのまま最後まで周回を続けた結果、中山が2分16秒943で17番手、千代が2分19秒488で23番手、関口は2分20秒095で25番手という結果に。トップタイムはアレックス・リンがマークした2分14秒495だった。
午後2時40分から30分間で行われた公式予選1回目。
千代、中山はセット1のまま、午前のフリープラクティスでタイヤを失った関口は、左側にニュータイヤを装着して臨んだ。
関口は左側のニュータイヤ装着ということもあり、セッション半ばには2分15秒279にまでタイムを上げると、さらに午後2時58分には2分14秒553にまでタイムを更新。ここでは8番手にまで浮上を果たすも、後半ニュータイヤを履くマシンが増えてくるも、それ以上のニュータイヤを投入せず、結局15番手でフィニッシュ。
千代はユーズドタイヤで2分17秒292をマークすると、午後2時50分にピットイン。ここで4輪ニュータイヤに履き替えると、再びピットアウト。セットアップ修正も奏功し、午後3時には2分15秒588で16番手に浮上すると、翌周には2分15秒253にタイムアップ。最終的に19番手ながら、初のマカオで無事に初日のメニューを終えることとなった。
そして中山はユーズドタイヤのまま、ピットに入らず周回。序盤のうちに2分17秒台に入ると、午後2時52分には2分17秒028、さらに2分16秒377で17番手につけると、午後3時04分には2分15秒338にタイムアップ。さらに午後3時06分、残り僅かとなったところで2分14秒664をマークしてその時点で16番手につけたものの、翌周山側のS字区間でまさかのクラッシュを喫ししてしまい、予選1回目はこのアクシデントにより赤旗終了。中山はマシンに大きなダメージを負ったものの、このセッションは17番手となった。
公式予選1回目、暫定PPを奪ったのはフェリックス・ローゼンクビストで、タイムは2分12秒751。昨年の覇者アントニオ・フェリックス・ダコスタが2分12秒862で2番手。スリーボンド・ニッサンエンジンで戦うアレキサンダー・シムスが2分13秒196で3番手につけた。
■関口雄飛（15号車：KFZ-Teile24 Mucke Motorsort） 予選1回目：15番手
「午前中の練習走行ではいい感じで走り出せたのですが、クラッシュした他車のパーツを踏んでしまったらしく、右リヤタイヤがバーストしてしまい、コース上にマシンを止めることとなり6周で走行を終えました。不可抗力のバーストなのですが、新たなタイヤ支給が認められずタイヤがないので、予選では左側2本をニュータイヤに交換して走り出しました。後半、ニュータイヤでアタックするマシンが多い中、そのまま交換せず走ったので、結果としてタイムが伸びませんでしたが、他と同じようにニュータイヤでアタックできればあと1秒は詰めることができたと思います。仮に、1秒詰めたタイムだと5番手のタイムになりますし、フィーリングは悪くありません。明日の予選2回目には、充分上位が狙えると思います」
■中山雄一（12号車：Tom's）予選1回目：17番手
「午前中の走り出しでは、序盤、雨が降っていて海側の終盤にある高速コーナーはかなり滑りやすくなっていて攻めることはできませんでしたが、45分間最後まで走りきれたのは良かったです。予選は最後に山側のS字でぶつけてしまいました。前の周にS字を全開で行くことができ、区間タイムを0.3秒縮められたので、もう一度攻めていこうと、再度アタックしたらアンダーステアが出て、マシンが右側の壁にぶつかってしまいました。体は大丈夫ですが、残念です」
■千代勝正（28号車：B-MAX ENGINEERING） 予選19番手
「今日の練習走行は初めてのマカオのコースということで、絶対にぶつけない、無理をしないということを目標に、タイムを意識せず下見のつもりで、周囲の景色から目印を見つけたりして走りました。山側やリスボアのブレーキングは立ち上がりのアクセルの踏み始めを早くしたりして、クルマを壊さない攻め方で走っていたのでもっと詰められる余裕もあります。予選1回目は路面が変わったことに加え、セットアップ変更も良い方向にいきましたし、非常に良い形で初日を終えられたと思います。アタック中に赤旗が出てしまい19番手に終わりましたが、赤旗で計測出来なかったラストラップには、確実に2分14分台に入れられる手ごたえがあったので残念です。しかし、もう初日をしっかりと終えられたので、明日以降はマカオ1年目という言い訳がいらないような走りをしたいと思います」
 |
 |
Star River - Windsor Arch Formula 3 Macau Grand Prix
FREE PRACTICE 1 |
| POS |
NO |
CL |
DRIVER |
NAT |
TEAM |
TIME |
LAPS |
GAP |
KPH |
| 1 |
10 |
|
Alex LYNN |
GBR |
Theodore Racing by Prema |
2:14.495 |
18 |
|
163.81 |
| 2 |
1 |
|
Antonio F. DA COSTA |
PRT |
Carlin |
2:14.556 |
18 |
0.061 |
163.73 |
| 3 |
22 |
|
Stefano COLETTI |
ITA |
EuroInternational |
2:14.603 |
16 |
0.108 |
163.68 |
| 4 |
14 |
|
Felix ROSENQVIST |
SWE |
GR Asia with Mucke |
2:14.662 |
8 |
0.167 |
163.61 |
| 5 |
23 |
|
Alexander SIMS |
GBR |
Three Bond with T-Sport |
2:14.849 |
13 |
0.354 |
163.38 |
| 6 |
4 |
|
Jazeman JAAFAR |
MYS |
Carlin |
2:14.864 |
16 |
0.369 |
163.36 |
| 7 |
21 |
|
Tom BLOMQVIST |
GBR |
Fortec Motorsport |
2:15.169 |
17 |
0.674 |
162.99 |
| 8 |
8 |
|
Raffaele MARCIELLO |
ITA |
D88.com Prema Powerteam |
2:15.181 |
17 |
0.686 |
162.98 |
| 9 |
9 |
|
Lucas AUER |
AUT |
Theodore Racing by Prema |
2:15.247 |
16 |
0.752 |
162.90 |
| 10 |
24 |
|
Kevin KORJUS |
EST |
Galaxy Double R Racing |
2:15.384 |
16 |
0.889 |
162.73 |
| 11 |
19 |
|
Will BULLER |
GBR |
Fortec Motorsport |
2:15.449 |
15 |
0.954 |
162.65 |
| 12 |
18 |
|
Pipo DERANI |
BRA |
Fortec Motorsport |
2:15.796 |
16 |
1.301 |
162.24 |
| 13 |
3 |
|
Harry TINCKNELL |
GBR |
Carlin |
2:16.410 |
16 |
1.915 |
161.51 |
| 14 |
27 |
|
Antonio GIOVINAZZI |
ITA |
Double R Racing |
2:16.540 |
18 |
2.045 |
161.35 |
| 15 |
29 |
|
Lucas WOLF |
DEU |
URD Rennsport |
2:16.591 |
15 |
2.096 |
161.29 |
| 16 |
16 |
|
Dennis VAN DER LAAR |
NLD |
KFZ-Teile24 Mucke Motorsport |
2:16.627 |
16 |
2.132 |
161.25 |
| 17 |
12 |
|
Yuichi NAKAYAMA |
JPN |
Tom's |
2:16.943 |
19 |
2.448 |
160.88 |
| 18 |
11 |
|
Esteban OCON |
FRA |
Prema Powerteam |
2:17.474 |
15 |
2.979 |
160.26 |
| 19 |
6 |
|
Nicholas LATIFI |
CAN |
Carlin |
2:17.867 |
17 |
3.372 |
159.80 |
| 20 |
20 |
|
John BRYANT-MEISNER |
SWE |
Fortec Motorsport |
2:18.081 |
18 |
3.586 |
159.55 |
| 21 |
2 |
|
Carlos SAINZ Jnr |
ESP |
Carlin |
2:18.453 |
4 |
3.958 |
159.13 |
| 22 |
17 |
|
Ed JONES |
ARE |
Fortec Motorsport |
2:18.872 |
17 |
4.377 |
158.65 |
| 23 |
28 |
|
Katsumasa CHIYO |
JPN |
B-Max Engineering |
2:19.488 |
15 |
4.993 |
157.94 |
| 24 |
30 |
|
Nelson MASON |
CAN |
Jo Zeller Racing |
2:19.719 |
19 |
5.224 |
157.68 |
| 25 |
15 |
|
Yuhi SEKIGUCHI |
JPN |
KFZ-Teile24 Mucke Motorsport |
2:20.095 |
6 |
5.600 |
157.26 |
| 26 |
26 |
|
Sean GELAEL |
IDN |
Double R Racing |
2:20.311 |
17 |
5.816 |
157.02 |
| 27 |
5 |
|
Jordan KING |
GBR |
Carlin |
2:21.234 |
8 |
6.739 |
155.99 |
| 28 |
25 |
|
SUN Zheng |
CHN |
Galaxy Double R Racing |
2:26.053 |
8 |
11.558 |
150.84 |
Star River - Windsor Arch Formula 3 Macau Grand Prix
QUALIFYING 1 - PROVISIONAL CLASSIFICATION |
| POS |
NO |
CL |
DRIVER |
NAT |
TEAM |
TIME |
LAPS |
GAP |
KPH |
| 1 |
14 |
|
Felix ROSENQVIST |
SWE |
GR Asia with Mucke |
2:12.751 |
9 |
|
165.96 |
| 2 |
1 |
|
Antonio F. DA COSTA |
PRT |
Carlin |
2:12.862 |
12 |
0.111 |
165.82 |
| 3 |
23 |
|
Alexander SIMS |
GBR |
Three Bond with T-Sport |
2:13.196 |
10 |
0.445 |
165.41 |
| 4 |
3 |
|
Harry TINCKNELL |
GBR |
Carlin |
2:13.518 |
13 |
0.767 |
165.01 |
| 5 |
18 |
|
Pipo DERANI |
BRA |
Fortec Motorsport |
2:13.646 |
12 |
0.895 |
164.85 |
| 6 |
2 |
|
Carlos SAINZ Jnr |
ESP |
Carlin |
2:13.715 |
13 |
0.964 |
164.76 |
| 7 |
22 |
|
Stefano COLETTI |
MCO |
EuroInternational |
2:13.777 |
10 |
1.026 |
164.69 |
| 8 |
8 |
|
Raffaele MARCIELLO |
ITA |
D88.com Prema Powerteam |
2:13.831 |
12 |
1.080 |
164.62 |
| 9 |
24 |
|
Kevin KORJUS |
EST |
Galaxy Double R Racing |
2:13.870 |
12 |
1.119 |
164.57 |
| 10 |
4 |
|
Jazeman JAAFAR |
MYS |
Carlin |
2:14.087 |
12 |
1.336 |
164.31 |
| 11 |
9 |
|
Lucas AUER |
AUT |
Theodore Racing by Prema |
2:14.262 |
12 |
1.511 |
164.09 |
| 12 |
21 |
|
Tom BLOMQVIST |
GBR |
Fortec Motorsport |
2:14.315 |
11 |
1.564 |
164.03 |
| 13 |
5 |
|
Jordan KING |
GBR |
Carlin |
2:14.453 |
11 |
1.702 |
163.86 |
| 14 |
27 |
|
Antonio GIOVINAZZI |
ITA |
Double R Racing |
2:14.506 |
12 |
1.755 |
163.79 |
| 15 |
15 |
|
Yuhi SEKIGUCHI |
JPN |
KFZ-Teile24 Mucke Motorsport |
2:14.553 |
11 |
1.802 |
163.74 |
| 16 |
19 |
|
Will BULLER |
GBR |
Fortec Motorsport |
2:14.591 |
11 |
1.840 |
163.69 |
| 17 |
12 |
|
Yuichi NAKAYAMA |
JPN |
Tom's |
2:14.664 |
11 |
1.913 |
163.60 |
| 18 |
11 |
|
Esteban OCON |
FRA |
Prema Powerteam |
2:15.119 |
8 |
2.368 |
163.05 |
| 19 |
28 |
|
Katsumasa CHIYO |
JPN |
B-Max Engineering |
2:15.253 |
11 |
2.502 |
162.89 |
| 20 |
6 |
|
Nicholas LATIFI |
CAN |
Carlin |
2:15.350 |
11 |
2.599 |
162.77 |
| 21 |
20 |
|
John BRYANT-MEISNER |
SWE |
Fortec Motorsport |
2:15.881 |
11 |
3.130 |
162.14 |
| 22 |
30 |
|
Nelson MASON |
CAN |
Jo Zeller Racing |
2:15.949 |
12 |
3.198 |
162.06 |
| 23 |
17 |
|
Ed JONES |
ARE |
Fortec Motorsport |
2:16.094 |
10 |
3.343 |
161.88 |
| 24 |
16 |
|
Dennis VAN DER LAAR |
NLD |
KFZ-Teile24 Mucke Motorsport |
2:16.473 |
11 |
3.722 |
161.43 |
| 25 |
26 |
|
Sean GELAEL |
IDN |
Double R Racing |
2:17.334 |
12 |
4.583 |
160.42 |
| 26 |
10 |
|
Alex LYNN |
GBR |
Theodore Racing by Prema |
2:18.088 |
6 |
5.337 |
159.55 |
| 27 |
25 |
|
SUN Zheng |
CHN |
Galaxy Double R Racing |
2:20.906 |
12 |
8.155 |
156.36 |
| Qualification Maxima2:26.026 |
