高星明誠/B-MAX Racing Team with NDDP 勝田 貴元 /PETRONAS TEAM TOM'S

●2014第8戦決勝

●高星明誠がポール・トゥ・ウインで鈴鹿以来の凱歌！
　F3-Nでは久保凛太郎が今季4勝目をマーク

　

久保 凛太郎/TOCHIGI Le Beausset Motorsports 小泉 洋史/HANASHIMA RACING	勝田 貴元 /PETRONAS TEAM TOM'S 松下 信治/HFDP RACING

佐々木大樹/B-MAX Racing Team with NDDP 松下 信治/HFDP RACING

全日本F3選手権第8戦、第9戦の舞台は富士スピードウェイ。その公式練習が行われた７月11日の金曜は、文字どおり台風一過の天気に恵まれたが、そこでトップタイムとなる1分36秒655をマークしたのはPETRONAS TEAM TOM'Sの山下健太。しかし、午後からのセッション2では温度が著しく上昇したため、

セッション1で山下が記録したタイムを上回ることはできなかったものの、HFDP RACINGのルーキー高橋翼がトップにつけて注目を集めることにもなった。
　明けて12日の土曜も引き続き好天の下で予選が行われ、第8戦のポールポジションを得たのはB-MAX Racing Team with NDDPの高星明誠。鈴鹿サーキットでの第1戦以来、今季2回目の獲得となった。 　F3-NクラスではTOCHIGI Le Beausset Motorsportsの久保凛太郎が、3回目のPPを獲得。しかしながら、このクラスも接戦でHANASHIMA RACINGの小泉洋史が0.076秒差で続いている。クラス3番手はKCMGの湯澤翔平が獲得した。

◎スタートでトップ浮上の勝田をPP高星が再逆転

　予選までは雲が多いながらもしっかりと青空が見えていたのだが、インターバルに灰色の雲が現れるように。幸い雨粒を落とすにはいたらず、ドライコンディションのまま第8戦の決勝レースは、15周で争われた。
　フロントロウに並んだ高星、勝田ともに好スタートを切ったものの、その後の加速に優ったのは勝田の方だった。1コーナーでの逆転こそかなわなかったものの、ぴたりと食らいついた勝田は、コカコーラコーナーの進入で高星の虚を突く形で逆転。しかし、高星もまた、勝田に遅れることなく続いていく。一方、その後方でも松下が山下を激しく攻め立てる。必死に応戦している間に、前のふたりは逃げていき、2周目には1秒半も水を空けられてしまう。
　そして、トップ争いは早々と動きを見せる。3周目のダンロップコーナーで勝田のインを突き、高星がトップに再浮上。その後の勝田は原因不明のグリップ低下に苦しみ、4周目の1コーナーでも山下の先行を許したばかりか、徐々に順位を落としていくこととなる。視界の開けた山下は、勢いに乗って高星との差をコンマ5秒にまで詰めるも、こと中盤にはそこまで迫るのが精いっぱい。その後はプッシュした高星に逃げられてしまう。
　一方、ペースの上がらない勝田のスリップストリームを使って、一気に迫ってきたのがB-MAX Racing Team with NDDPの佐々木大樹だった。予選は7番手だったものの、スタートでまず6番手に浮上。1周目のうちに高橋を、2周目にはTODA RACINGの清原章太を、5周目には松下をかわしていた。1コーナーでの逆転は二度に渡り、勝田に阻まれていたが、8周目のコカコーラコーナーで佐々木は前に出る。一方、勝田は松下と清原に10周目の1コーナーで3ワイド状態になって挟まれ、必死の抵抗も空しく抜き去られてしまう。
　終盤にはトップ高星のペースがやや鈍るようになり、山下が再び迫ることとなるが、その山下はむしろ佐々木のチャージを意識するのがやっと。13周目には2秒近くあった差が最後はコンマ5秒にまで縮まったのだから、それはやむを得まい。高星が第2戦以来となる2勝目をマーク、そしてファステストラップも記録していた。

◎F3-Nでは久保が優勝。山口2位、2周目に後退の小泉は挽回も3位に

　F3-Nクラスでは、得意のスタートを小泉が決め、久保を抜いてトップに浮上。しかし、久保も負けてはおらず、ヘアピンで抜き返して1周目のうちにトップへと返り咲く。だが、ダンロップコーナーでの攻防こそ制したが、2周目のストレートでスリップストリームを使われ、1コーナーでこそ抑えたものの、続くコカコーラコーナーで久保と小泉は接触。久保はトップをキープしたものの、スピンした小泉は最後尾へと後退してしまう。
　次の周には2番手に上がったTAIROKU EXCEEDの山口大陸との差を1秒に広げ、ストレートに戻ってきた久保ながら、接触の際に左手を痛め、かばいながらの走行とあって思うようにペースが上げられない。一方、山口はクラス5番手からの発進だったが、スタートを決めた後、1コーナーでの我慢比べで湯澤を抜いて、ひとつポジションをアップ。さらに2周目のうちにEXEDY RACINGの三浦愛もかわしていたのだ。しばらくの間、山口は久保と等間隔での周回を重ねていく。その後方では、小泉の激しい追い上げも。8周目には湯澤をかわし、3番手に上がった後は、9周目にファステストラップを叩き出したほど。だが、それ以上のポジションアップはかなわなかった。
　逃げ切った久保は、これで今季4勝目。3位でゴールの小泉をポイントで逆転するにはいたらなかったものの、1ポイント差にまで迫ることになった。そして、2位の山口は4回目の表彰台獲得を果たしている。

山下 健太 /PETRONAS TEAM TOM'S	湯澤 翔平/KCMG DRAGON/B-MAX Racing Team
勝田 貴元 /PETRONAS TEAM TOM'S 高橋 翼/HFDP RACING Nanin Indra-Payoong/CERUMO・INGING Jr.	清原 章太/TODA RACING 高橋 翼/HFDP RACING Nanin Indra-Payoong/CERUMO・INGING Jr.

吉田 基良/B-MAX Racing Team	山口 大陸/TAIROKU EXCEED	三浦 愛/EXEDY RACING TEAM
小泉 洋史/HANASHIMA RACING	久保 凛太郎/TOCHIGI Le Beausset Motorsports	高星明誠/B-MAX Racing Team with NDDP

	久保 凛太郎/TOCHIGI Le Beausset Motorsports
高星明誠/B-MAX Racing Team with NDDP	久保 凛太郎/TOCHIGI Le Beausset Motorsports 山口 大陸/TAIROKU EXCEED 小泉 洋史/HANASHIMA RACING

2014年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権　7/12 第8戦決勝結果
	No.		Driver	Team/Car	Type	Engine	Lap	Total	Ave	Gap	Best	lap
1	22		高星 明誠 Mitsunori Takaboshi	B-MAX NDDP F312	Dallara F312	TAZ31	15	24'28.321	167.067		1'37.169	5
2	36		山下 健太 Kenta Yamashita	PETRONAS TOM'S F314	Dallara F314	TAZ31	15	24'29.194	166.967	0.873	1'37.417	6
3	23		佐々木 大樹 /Daiki Sasaki	B-MAX NDDP F312	Dallara F312	TAZ31	15	24'29.797	166.899	1.476	1'37.324	10
4	7		松下 信治 Nobuharu Matsushita	HFDP RACING F312	Dallara F312	MF204D	15	24'34.895	166.322	6.574	1'37.498	3
5	2		清原 章太 Shota Kiyohara	TODA FIGHTEX	Dallara F312	TR-F301	15	24'41.053	165.631	12.732	1'37.860	3
6	1		勝田 貴元 Takamoto Katsuta	PETRONAS TOM'S F312	Dallara F312	TAZ31	15	24'44.834	165.209	16.513	1'37.377	2
7	8		高橋 翼 Tsubasa Takahashi	HFDP RACING F312	Dallara F312	MF204D	15	24'50.175	164.617	21.854	1'37.647	4
8	62	N	久保 凛太郎 Rintaro Kubo	CG ROBOTﾙ･ﾎﾞｰｾF308	Dallara F308 N	3S-GE	15	25'04.736	163.024	36.415	1'39.432	3
9	28	N	山口 大陸 Tairoku Yamaguchi	TAIROKU EXCEED	Dallara F306 N	3S-GE	15	25'06.761	162.805	38.440	1'39.524	6
10	6	N	小泉 洋史 Hiroshi Koizumi	Net Move Hanashima Racing	Dallara F306 N	3S-GE	15	25'14.029	162.023	45.708	1'39.098	9
11	3	N	三浦 愛 Ai Miura	EXEDY RACING F307	Dallara F307 N	3S-GE	15	25'15.230	161.895	46.909	1'39.655	9
12	19	N	湯澤 翔平 Shohei Yuzawa	KCMG F308	Dallara F308 N	3S-GE	15	25'16.662	161.742	48.341	1'40.212	6
13	30	N	DRAGON	B-MAX with RSS306	Dallara F306 N	3S-GE	15	25'18.296	161.568	49.975	1'40.067	5
14	13		吉田 基良 Motoyoshi Yoshida	B-MAX RACING F312	Dallara F312	TAZ31	15	25'23.485	161.017	55.164	1'40.125	6
***** 以上完走 (規定周回数　13Laps) *****
	38		ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ Nanin Indra-Payoong	CERUMO･INGING Jr.F312	Dallara F312	TAZ31	11	18'17.911	163.584	4Laps	1'37.950	5

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● Lights-to-flag for Takaboshi – First Win Since Rd.2 Suzuka
　 F3-N: Kubo Scores Forth 2014 Win

In clear sunny weather after a typhoon Kenta Yamashita of PETRONAS TEAM TOM'S topped the times in the practice session 1 on Friday for Rd 8 and Rd 9 of Japanese Formula 3 Championship at Fuji Speedway in 1m36.655, while despite with sharp temperature rise the HFDP RACING rookie Tsubasa Takahashi came into the spotlight in the afternoon, setting the best time of the session 2.
In another good weather on Saturday Mitsunori Takaboshi of B-MAX Racing Team with NDDP took pole for Rd. 8 – his second pole of the season after Rd 1 at Suzuka. After a close battle Rintaro Kubo (TOCHIGI Le Beausset Motorsports) secured his 3rd pole in F3-N class 0.076s clear of Hiroshi Koizumi (HANASHIMA RACING) ahead of Shohei Yuzawa of KCMG.

◎ Takaboshi Immediately Reclaims the Lead Lost to Katsuta at Start
The blue sky still visible in the qualifying was being overcast by dark clouds as the race started for a total of 15 laps yet still in the dry conditions.
Both Takaboshi and Katsuta got good start in the front row with the PETRONAS TEAM TOM'S driver having the edge on the pole-sitter in acceleration. Even though Katsuta could not get ahead in the first corner he kept abreast of Takaboshi and blindsided to grab the lead into the Coca-Cola. The top two enjoyed over 1.5 second lead as early as on lap 2 while right behind them Matsushita was furiously charging Yamashita.
There was another move on lap 3 with the battle over the lead as Takaboshi aimed his car down the inside of Katsuta into Dunlop corner to snatch back the top spot while Katsuta was troubled by unexplained grip drop, allowing Yamashita to move past him at the first corner on lap 4 and continuing to lose positions. Now with clearer racing line ahead Yamashita gained momentum to catch up with Takaboshi but could not reduce the gap below 5 tenths in the middle stages as the race leader pulled away with a spurt.
Making one place to 6th ahead of Takahashi at start Daiki Sasaki of B-MAX Racing Team with NDDP skyrocketed with 2 passings at the first corner to 4th place while slipstreaming slow-running Katsuta – taking Shota Kiyohara (TODA RACING) on lap 2 and Matsushita on lap 5 – until finally getting ahead of Katsuta at Coca-Cola on lap 8. Katsuta was closed in by Matsushita and Kiyohara on lap 10, running three-wide through the first corner before Katsuta had to cede the 3rd spot.
With Takaboshi's pace slightly dropping off in the closing stages, Yamashita was closing in on Takaboshi again, but all he could do was defend from charging Sasaki. In fact, maybe he should be praised for having reduced as much as 2 second gap at the end of the 13th lap eventually to 5 tenths. Takaboshi scored his first win since Rd. 2 at Suzuka and set the fastest lap.

◎ F3-N: Kubo Wins from Yamaguchi with Koizumi in 3rd
In F3-N class Koizumi made a good start as usual to get past Kubo, but Kubo immediately snatched back the lead at the hairpin. Koizumi, however, challenged Kubo in to Dunlop corner on the opening lap, and at the first corner on lap 2 having slipstreamed on the straight before colliding with Kubo at Coca-Cola, leaving Kubo in front and spinning himself to the back of the field. While Kubo even opened up his lead over Tairoku Yamaguchi (TAIROKU EXCEED) to one second a lap later he was forced to drive for the remaining laps nursing his left hand damaged by the collision. After a good start in 5th place Yamaguchi outtoughed Yuzawa through the first corner and then shot past Ai Miura (EXEDY RACING) on lap 2. Behind the top two lapping with the same gap Koizumi was furiously catching up, overtaking Yuzawa on lap 8 and setting the quickest lap of the class on lap 9 to finish third.
Kubo hung on the lead to score 4th win of the season and close to within just 1 point behind the championship lead Koizumi. Yamaguchi secured his forth podium finish.