●2014第9戦決勝

●第9戦富士で松下信治＆小泉洋史がそろって今季4勝目をマーク！

　

松下 信治/HFDP RACING 山下 健太 /PETRONAS TEAM TOM'S	小泉 洋史/HANASHIMA RACING 三浦 愛/EXEDY RACING TEAM

　7月13日の日曜、富士スピードウェイを舞台に全日本F3選手権第9戦が行われた。ポールからスタートするのはHFDP RACINGの松下信治。これに続いたのはポイントリーダーでもあるPETRONAS TEAM TOM'Sの山下健太で、松下の1分36秒324に対し、36秒504とほぼコンマ2秒の差をつけられていた。「それまでの走りには修正すべき点があったのですが、それをしっかり合わせることができました。決勝もスタートさえミスしなければ大丈夫でしょう」と松下。

久保 凛太郎/TOCHIGI Le Beausset Motorsports Nanin Indra-Payoong/CERUMO・INGING Jr.

3番手は連勝を狙うB-MAX Racing Team with NDDPの高星明誠が獲得し、4番手にはHFDP RACINGの高橋翼がつけていた。

　そして、F3-NクラスではHANASHIMA RACINGの小泉洋史がトップで、これに続いたのはTOCHIGI Le Beausset Motorsportsの久保凛太郎。3番手はKCMGの湯澤翔平が獲得した。
　第9戦決勝当日は、前日に増して灰色の雲がサーキット上空を覆い、今にも雨が降り出しそうな状況に。しかし、何とか持ちこたえることとなり、レースは無事ドライコンディションでの戦いになった。

◎スタート直後のアクシデントが命運分ける

　フロントロウに並んだ松下と山下は、ほぼ同じタイミングでの発進に。やや加速では山下の方が優ったものの、これを松下がしっかりとけん制。ピットウォールに近づいた山下はアクセルを戻さざるを得ず、1コーナーの進入で松下の先行を許すこととなる。
　しかし、その直後にアクシデントが発生。最内のラインから1コーナーに飛び込んだ久保が、止まり切れずにCERUMO INGING Jr.のナニン・インドラ-パユーングに激突。2台はダメージを負ってその場でリタイアを喫することに。そのため、F3-Nクラスの後続車両は大混乱。幸い、接触はなかったものの、巧みにすり抜けたEXEDY RACINGの三浦愛がクラス5番手から、一気にトップに躍り出た。
　1周目を終えた時点での順位は、松下を先頭に山下、高橋、高星、TODA RACINGの清原章太、PETRONAS TEAM TOM'Sの勝田貴元、そしてB-MAX Racing Team with NDDPの佐々木大樹となり、そこから間隔を置いてF3-Nクラスは三浦、小泉、B-MAX RacingのDRAGON、湯澤、TAIROKU EXCEEDの山口大陸の順で続く。トップはそれぞれ2番手にコンマ8秒の差をつけるが、松下が2周目以降、少しずつ差を広げていったのに対し、三浦は差を詰められてしまう。
　3周目には三浦の背後につけた小泉は、2周に渡って我慢を強いられたものの、5周目の1コーナーでスリップストリームから抜け出してトップに浮上。またF3-Nクラスの3番手には、4周目にDRAGONを抜いた湯澤がつけていた。

◎トップ2台の背後では激しいバトルに

　松下がファステストラップを連発して、山下との差を広げ続けていき、淡々とした展開が続く中、3番手以下の争いは激しさを極めていた。まず、6周目の1コーナーで高星が高橋を抜こうとするも、ここでは逆転は許されず。だが、その後も続いた攻防の間に勝田が一気に差を詰めてくる。そして9周目には佐々木が清原を抜いて6番手に浮上。10周目の1コーナーでは高橋、高星、勝田が3ワイドになり、最初に飛び込んだのは高星ながら、痛恨のオーバーランを喫する。ただし、大きく遅れることなく、なおも三つ巴の合戦を重ねていく。運命の分かれ道となったのは14周目。ストレートでスリップストリームから抜け出し前に出た勝田と、1コーナーで抜き返そうとした高橋の思いが交錯し、2台は接触してしまう。その際、足まわりにダメージを負った高橋は無念のリタイアを喫することに……。

高星 明誠/B-MAX Racing Team with NDDP 勝田 貴元 /PETRONAS TEAM TOM'S 高橋 翼/HFDP RACING

　これにより、高星と佐々木がひとつずつ順位を上げて、今後は勝田に揃って襲いかかる。17周目のダンロップコーナーで喫した勝田のミスを、ふたりは見逃すことなく、13コーナーで高星が逆転。そして最終コーナーで佐々木はインを刺すことこそ許されなかったが、続くストレートでスリップストリームから抜け出して勝田をかわすことになる。だが、対決はこれにて終わりとはならなかった。
　チームメイトの高星に、今度は佐々木が襲いかかり、19周目のストレートでオーバーテイクに成功。佐々木は前日開催された第8戦に続き、7番グリッドから3番手にまで浮上することとなった。
　そんな後続の激しいバトルを尻目に、上位のふたりは単独で周回を重ね続けていた。そして、21周目にチェッカーが振られた時、松下は山下に2秒6の差をつけてフィニッシュ。ファステストラップもしっかり記録し、ポイントフルマークに成功した結果、2位でゴールの山下をポイントランキングで上回ることこそ許されなかったものの、1ポイント差にまで接近することとなった。3位は佐々木で、4戦連続での表彰台獲得となった。

◎先行した三浦を捕らえ、小泉が今季4勝目

　F3-Nクラスでは小泉がトップに立った後は、そのポジションを最後まで譲らず。しかし、三浦も必死の抵抗を見せてリードを大きく広げられることなく、時にはラップタイムで優ったほど。結局三浦は2位でフィニッシュし、ツインリンクもてぎでの第5戦以来の表彰台に立つことになった。小泉はこれが4勝目で、久保がリタイアを喫したこともあり、ポイント差をよりいっそう広げることにも成功する。3位は湯澤が獲得し、4位のDRAGONは今季最上位を得ることとなった。

 

山下 健太 /PETRONAS TEAM TOM'S	佐々木大樹/B-MAX Racing Team with NDDP 高星明誠/B-MAX Racing Team with NDDP
湯澤 翔平/KCMG DRAGON/B-MAX Racing Team	三浦 愛/EXEDY RACING TEAM

清原 章太/TODA RACING 佐々木大樹/B-MAX Racing Team with NDDP	勝田 貴元 /PETRONAS TEAM TOM'S	DRAGON/B-MAX Racing Team 山口 大陸/TAIROKU EXCEED
吉田 基良/B-MAX Racing Team	高橋 翼/HFDP RACING 勝田 貴元 /PETRONAS TEAM TOM'S 高星明誠/B-MAX Racing Team with NDDP	松下 信治/HFDP RACING

松下 信治/HFDP RACING	小泉 洋史/HANASHIMA RACING 三浦 愛/EXEDY RACING TEAM
松下 信治/HFDP RACING 山下 健太 /PETRONAS TEAM TOM'S 佐々木大樹/B-MAX Racing Team with NDDP	小泉 洋史/HANASHIMA RACING 三浦 愛/EXEDY RACING TEAM 湯澤 翔平/KCMG

2014年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権　7/13 第9戦決勝結果
	No.		Driver	Team/Car	Type	Engine	Lap	Total	Ave	Gap	Best	lap
1	7		松下 信治 Nobuharu Matsushita	HFDP RACING F312	Dallara F312	MF204D	21	34'20.007	167.740		1'36.848	5
2	36		山下 健太 Kenta Yamashita	PETRONAS TOM'S F314	Dallara F314	TAZ31	21	34'12.630	167.526	2.623	1'36.961	4
3	23		佐々木 大樹 Daiki Sasaki	B-MAX NDDP F312	Dallara F312	TAZ31	21	34'23.949	166.607	13.942	1'37.241	12
4	22		高星 明誠 Mitsunori Takaboshi	B-MAX NDDP F312	Dallara F312	TAZ31	21	34'25.507	166.481	15.500	1'36.998	4
5	1		勝田 貴元 Takamoto Katsuta	PETRONAS TOM'S F312	Dallara F312	TAZ31	21	34'28.490	166.241	18.483	1'37.129	5
6	2		清原 章太 Shota Kiyohara	TODA FIGHTEX	Dallara F312	TR-F301	21	34'30.572	166.074	20.565	1'37.821	6
7	6	N	小泉 洋史 Hiroshi Koizumi	Net Move Hanashima Racing	Dallara F306 N	3S-GE	21	35'08.503	163.087	58.496	1'39.600	3
8	3	N	三浦 愛 Ai Miura	EXEDY RACING F307	Dallara F307 N	3S-GE	21	35'09.430	163.015	59.243	1'39.850	9
9	19	N	湯澤 翔平 Shohei Yuzawa	KCMG F308	Dallara F308 N	3S-GE	21	35'16.897	162.401	1'06.890	1'39.784	10
10	30	N	DRAGON	B-MAX with RSS306	Dallara F306 N	3S-GE	21	35'20.013	162.201	1'10.006	1'40.194	8
11	28	N	山口 大陸 Tairoku Yamaguchi	TAIROKU EXCEED	Dallara F306 N	3S-GE	21	35'21.438	162.092	1'11.431	1'39.969	8
12	13		吉田 基良 Motoyoshi Yoshida	B-MAX RACING F312	Dallara F312	TAZ31	21	35'15.948	159.266	1Lap	1'39.177	6
***** 以上完走 (規定周回数　18Laps) *****
	8		高橋 翼 Tsubasa Takahashi	HFDP RACING F312	Dallara F312	MF204D	13	21'16.478	166.438	8Lap	1'37.095	3
	38		ﾅﾆﾝ･ｲﾝﾄﾞﾗ･ﾊﾟﾕｰﾝｸﾞ Nanin Indra-Payoong	CERUMO･INGING Jr.F312	Dallara F312	TAZ31	0
	62	N	久保 凛太郎/ Rintaro Kubo	CG ROBOTﾙ･ﾎﾞｰｾF308	Dallara F308 N	3S-GE	0
CarNo.8は、全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第3章第28条13.1)衝突行為により、訓戒とする。なお、ﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ1とする。 CarNo.62は、全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権統一規則第3章第28条13.1)衝突行為 2）ｺｰｽｱｳﾄ）により、次の参加ﾚｰｽの決勝ｸﾞﾘｯﾄﾞを3ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格とする。なお、ﾍﾟﾅﾙﾃｨﾎﾟｲﾝﾄ1とする。

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● Matsushita and Koizumi Notch 4th Win of 2014 Respectively

INobuharu Matsushita of HFDP RACING took pole for Rd. 9 of the Japanese Formula 3 Championship at Fuji Speedway in 1m36.324, nearly 2 tenths clear of the championship lead Kenta Yamashita of PETRONAS TEAM TOM'S. "I've been working to improve my driving style, and it has paid off. If I don't fail at the start I think I can do it!" Matsushita expressed confidence. The 3rd place went to Mitsunori Takaboshi of B-MAX Racing Team with NDDP, who was aiming for back-to-back win with Tsubasa Takahashi of HFDP RACING in 4th.
Hiroshi Koizumi of HANASHIMA RACING qualified in 1st place of F3-N class, followed by Rintaro Kubo (TOCHIGI Le Beausset Motorsports) and Shohei Yuzawa (KCMG).
The sky was covered by even thicker gray clouds and it looked like rain at any moment on Sunday but the weather held up till the end and the race was fought completely in dry conditions.

◎ An Incident at the Start Determines the Fate
Matsushita and Yamashita started in the front row almost simultaneously. Yamashita was a bit faster in acceleration, but Matsushita firmly defended as Yamashita had to let off the gas as he approached the pit wall, allowing the pole-sitter to make it through the first corner in front.
Immediately after that an accident occurred – from the innermost side Kubo dived in to the first corner too fast to stop and collided against Nanin Indra-Payoong of CERUMO INGING Jr., pushing the two into retirement. Luckily there was no further contact and through the chaos caused to the following F3-N pack slipped Ai Miura of EXEDY RACING to jump up to the lead having started in 5th.
At the end of the opening lap, Matsushita came first ahead of Yamashita, Takahashi, Takaboshi, Shota Kiyohara (TODA RACING), Takamoto Katsuta (PETRONAS TEAM TOM'S) and Daiki Sasaki (B-MAX Racing Team with NDDP), a little further back with the F3-N pack of Miura, Koizumi, DRAGON (B-MAX Racing), Yuzawa and Tairoku Yamaguchi (TAIROKU EXCEED).
With 8 tenths advantage respectively Yamashita was gradually pulling away while Miura was being closed in by the second lead. Waiting for a right opportunity for 2 laps Koizumi slipstreamed to shoot past Miura at the first corner on lap 5. Yuzawa had overtaken DRAGON to place 3rd of the class.

◎ Fierce Battle over 3rd Spot
Matsushita was comfortably building up the gap over Yamashita, continuing to set new fastest laps, while the battle over 3rd spot was intensifying. Takaboshi challenged Takahashi in to the first corner on lap 6, only to be rebuffed, with the two being closed in by Katsuta. Sasaki came ahead of Kiyohara on lap 9 to move up to 6th. Despite leaping in to the first corner in front on lap 10 after running 3-wide along with Takahashi and Katsuta on the home straight Takaboshi ran wide, but managed to catch up the leaders before Katsuta and Takahashi contacted each other on the straight on lap 14 as Katsuta slipstreamed to take lead and Takahashi immediately tried to snatch it back, with the HFDP racer ending up in retirement due to suspension damage. Katsuta now faced pursuit from Takaboshi and Sasaki, both of whom had been promoted by 1 spot respectively. The two pursuers did not miss an opportunity when Katsuta made a mistake at the Dunlop on lap 17 – Takaboshi moved past at the 13 Corner, and Sasaki, having tried to jump up the inside of Katsuta in to the final turn, also slipstreamed on the straight a lap later to bear down Katsuta. However, this was not the end of the battle.
Sasaki jumped Takaboshi to succeed in overtaking his team-mate on the straight on lap 19 to place in 3rd having started in 7th as he did in the previous round.
The lead two were comfortably lapping alone respectively and Matsushita eased to victory by 2.6s at the line over Yamashita. Having set the fastest lap he earned full marks. This pushed him up just 1 point behind the championship lead Yamashita. Sasaki placed in 3rd – 4 consecutive podium finishes.
◎ Koizumi Earns His 4th win from Miura
Koizumi held on to the lead of the class that he had grabbed from Miura to earn 4th win of the season and extend his lead in the point standing as Kubo retired. Miura was following closely with setting better times than the class lead on a couple of laps, ending up in 2nd place to secure the first podium since the Rd. 5 at Twin Ring Motegi. Yuzawa finished in 3rd and DRAGON in 4th – his best result of 2014.