ガードレールと石垣に囲まれた全長6.12kmという長い市街地コースを舞台に、今季のF3世界一を決める伝統のイベント「第62回マカオグランプリ」が、11月19日に開幕。走行初日となったこの日は、各40分間のプラクティス1回目と公式予選1回目が行われた。
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| 山下 健太/TOM'S |
どんよりとした曇り空の下で始まった、午前9時35分からのプラクティス1回目。気温27℃、路面温度29℃で始まったこのセッション、日本勢は開始と同時にピットアウトも関口雄飛はしばらく状況を見てピットで待機することに。
いったんピットに帰還したキャシディ以外の山下、高星は周回を続け、まずは山下が午前9時47分に2分19秒961で7番手に浮上。そのあたりで関口もピットを離れるが、山側でジェイク・デニス（プレマワパー）がクラッシュしたためセッションは赤旗に。
午前9時55分に再開されると、早々に日本勢がタイムアップ。中でも関口は午前9時59分に2分16秒927で4番手につけ、キャシディ、山下も7〜8番手に浮上するが、午前10時04分に再びクラッシュが起こり2度目の赤旗中断となる。
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| 高星 明誠/B-Max Racing Team |
この後、午前10時12分に残り3分で再開されると、ラストラップにタイムアップするドライバーが続出する中、日本勢も奮闘。山下が2分15秒473で4番手につけた他、関口2分15秒643で5番手、キャシディ2分16秒454で7番手、高星2分16秒605で9番手と、そろってトップ10発進となった。
午後2時20分からは公式予選1回目が行われたが、徐々にマカオらしい日差しが戻り、気温30℃、路面温度42℃というコンディションとなった。
日本勢は、セッション開始と同時に4台がコースイン。各車計測1周目を無事に終えたが、関口はドナマリア立ち上がりで右サイドをガードレールにヒットさせてしまい、急遽ピットインしマシンの修復を受けることに。
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| ニック・キャシディ/TOM'S |
開始10分のところで、キャシディは2分15秒890で7番手。山下は2分16秒420で10番手、高星は2分16秒834で15番手に。その後、3台はセッション折り返しを前にいったんピットイン。セットアップの修正を行ったほか、キャシディは左側に2本ニュータイヤを装着。山下、高星は仕様を変更も、タイヤはプラクティス1回目に下ろしたセット1のままピットを離れる。一方、マシン修復の終わった関口は、午後2時40分にピットアウト。こちらも左側に2本のニュータイヤを履いてのコースインとなった。
しかし、セッション後半になるものの、なかなか日本勢は大幅なタイムアップが出来ず、ポジションは20番手前後に沈んでしまうが、午後3時にチェッカーが提示された直後のラストラップに、関口が2分13秒744で7番手にジャンプアップ。一方、山下は2分14秒545で18番手、キャシディは2分14秒631で20番手、高星は2分16秒249で25番手と、残る3人は予想外の不本意なポジションで公式予選1回目を終えることとなった。
●山下健太（No.5 TOM'S）
「午前はポジションが4番手と良かったのですが、あの位置のまま予選を終えられるとは思っていませんでしたし、特に（気にしていません）。予選では途中でピットインした際に少しセットアップを変更してもらいましたが、この状況でニュータイヤを使うより、予選レースや決勝レースに投入した方が効果があると思い、ずっとセット1のままで走っていました。後半はずっと周囲にクルマがいる状況でしたので、最終ラップにやっとクリアに近い形でまともに走れた感じでした。まだバランスなど細かいところで気になる部分があるので、明日はそのあたりを詰めて行きたいと思います」
●ニック・キャシディ（No.6 TOM'S）
「今日は全然ダメだったね。公式予選では2回ピットに入ってセットアップを変えたり、片側にニュータイヤを履いたりしたけれど、ダメだった。クリアラップはちゃんとあったと思うけれど、ちょっとブレーキにトラブルがあって……。ずっと走り続けていた方が、もう少しタイムは出ていたかもしれないけれど、ピットに入ることにしたんだ。午前の走行ではそれほどブレーキは悪くなかったんだけれど、ペダルも奥に行っているように思うし、全然止まれなかった。残念だけれど、今日の状態ではトップ20が限界だったということだと思う。クルマのフィーリングは悪くないから、明日はまた違った展開を期待するよ」
●高星明誠（No.11 B-Max Racing team）
「予選での感触はそれほど悪くはなかったです。ニュータイヤを履かなかったということで、それぐらいのタイム差は上位とあっても仕方ないだろうと思いますし。最後にセットを変えて出て行ったときに黄旗が出ている箇所があったので、それがなければもう少し良いラップが刻めていたと思います。セット変更自体は良い方向に行っていたと思いますので、あとはニュータイヤを履いてそのセットがどのようなフィーリングになるかを明日確認したいですね。午前から予選に向けて、クルマをオーバー方向に振ったのですが、予選ではアンダーもオーバーも出る、ややピーキーなフィーリングになっていましたから、そこを最後のセット変更を踏まえて、明日に向けてうまく見極めてやりたいですね」
●関口雄飛（No.12 B-Max Racing team）
「初めてマカオでガードレールに当たってしまいました。ドナマリアの立ち上がりでリヤが出て。右リヤが当たって、反動で右フロントも当ててしまいました。直してもらってピットアウトしたのですが、全体としてバランスはあまり良くなかったですね。トップとは2秒近く差があるので……。まだオーバーもアンダーもある状況です。あまり引っ掛かっている感覚はなかったのですが、最後のラップは、前にクルマが無い状態で単独で走ったら空気がちゃんと当たって、セクター2が速くなりました。ニュータイヤはあと2セットあるので、明日の予選で投入して、少しでも予選で前に行けるよう頑張ります」
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| 山下 健太/TOM'S |
関口 雄飛/B-Max Racing Team |
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| |
高星 明誠/B-Max Racing Team |
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| ニック・キャシディ/TOM'S 山下 健太/TOM'S |
| Suncity Group 62nd Macau Grand Prix Practice 1 |
| POS |
NO |
DRIVER |
NAT |
TEAM |
TIME |
LAPS |
GAP |
KPH |
| 1 |
7 |
Antonio Giovinazzi |
ITA |
Carlin with LC8.com |
2:13.829 |
11 |
|
164.63 |
| 2 |
1 |
Felix Rosenqvist |
SWE |
SJM Theodore Racing by Prema Powerteam |
2:14.583 |
6 |
0.754 |
163.71 |
| 3 |
19 |
Markus Pommer |
GER |
Motopark |
2:15.122 |
8 |
1.293 |
163.05 |
| 4 |
5 |
Kenta Yamashita |
JPN |
Tom's |
2:15.473 |
11 |
1.644 |
162.63 |
| 5 |
12 |
Yuhi Sekiguchi |
JPN |
B-Max Racing Team |
2:15.643 |
6 |
1.814 |
162.43 |
| 6 |
9 |
Yu Kanumaru |
GBR |
Carlin |
2:15.926 |
11 |
2.097 |
162.09 |
| 7 |
6 |
Nick Cassidy |
NZL |
Tom's |
2:16.454 |
9 |
2.625 |
161.46 |
| 8 |
3 |
Lance Stroll |
CAN |
SJM Theodore Racing by Prema Powerteam |
2:16.492 |
9 |
2.663 |
161.42 |
| 9 |
11 |
Mitsunori Takaboshi |
JPN |
B-Max Racing Team |
2:16.606 |
11 |
2.777 |
161.28 |
| 10 |
17 |
Alexander Albon |
THA |
Signature |
2:16.682 |
10 |
2.853 |
161.19 |
| 11 |
8 |
Gustavo Menezes |
USA |
Carlin |
2:16.698 |
7 |
2.869 |
161.17 |
| 12 |
23 |
Martin Hongwei Cao |
CHN |
Fortec Motorsport |
2:16.705 |
10 |
2.876 |
161.16 |
| 13 |
15 |
Charles Leclerc |
MON |
Van Amersfoort Racing |
2:16.782 |
9 |
2.953 |
161.07 |
| 14 |
30 |
Alexander Sims |
GBR |
Double R Racing |
2:16.824 |
5 |
2.995 |
161.02 |
| 15 |
16 |
Alessio Lorandi |
ITA |
Van Amersfoort Racing |
2:16.868 |
10 |
3.039 |
160.97 |
| 16 |
29 |
Sam Macleod |
GBR |
Team West-Tec F3 |
2:16.947 |
9 |
3.118 |
160.88 |
| 17 |
25 |
Mikkel Jensen |
DEN |
KFZ-Teile 24 Mücke Motorsport |
2:18.003 |
7 |
4.174 |
159.65 |
| 18 |
27 |
Arjun Maini |
IND |
Three Bond with T-Sport |
2:18.225 |
7 |
4.396 |
159.39 |
| 19 |
10 |
Callum Ilott |
GBR |
Carlin |
2:18.976 |
8 |
5.147 |
158.53 |
| 20 |
24 |
Santino Ferrucci |
USA |
KFZ-Teile 24 Mücke Motorsport |
2:19.607 |
7 |
5.778 |
157.81 |
| 21 |
28 |
Ryan Tveter |
USA |
Team West-Tec F3 |
2:19.740 |
9 |
5.911 |
157.66 |
| 22 |
18 |
Dorian Boccolacci |
FRA |
Signature |
2:19.824 |
7 |
5.995 |
157.57 |
| 23 |
2 |
Jake Dennis |
GBR |
SJM Theodore Racing by Prema Powerteam |
2:21.263 |
3 |
7.434 |
155.96 |
| 24 |
32 |
Li Zhi Cong |
CHN |
Jo Zeller Racing |
2:22.077 |
9 |
8.248 |
155.07 |
| 25 |
31 |
Matthew Solomon |
HKG |
Double R Racing |
2:22.761 |
6 |
8.932 |
154.33 |
| 26 |
20 |
Sérgio Sette Câmara |
BRA |
Motopark |
2:22.883 |
6 |
9.054 |
154.20 |
| 27 |
21 |
Daniel Juncadella |
ESP |
Fortec Motorsport |
2:26.721 |
2 |
12.892 |
150.16 |
| 28 |
22 |
Chang Wing Chung |
MAC |
Fortec Motorsport |
2:33.663 |
6 |
19.834 |
143.38 |
| uncity Group 62nd Macau Grand Prix Provisional Qualifying 1 |
| POS |
NO |
DRIVER |
NAT |
TEAM |
TIME |
LAPS |
GAP |
KPH |
| 1 |
1 |
Felix Rosenqvist |
SWE |
SJM Theodore Racing by Prema Powerteam |
2:11.841 |
10 |
|
167.11 |
| 2 |
10 |
Callum Ilott |
GBR |
Carlin |
2:12.663 |
18 |
0.822 |
166.07 |
| 3 |
7 |
Antonio Giovinazzi |
ITA |
Carlin with LC8.com |
2:12.824 |
11 |
0.983 |
165.87 |
| 4 |
29 |
Sam Macleod |
GBR |
Team West-Tec F3 |
2:13.109 |
15 |
1.268 |
165.52 |
| 5 |
21 |
Daniel Juncadella |
ESP |
Fortec Motorsport |
2:13.412 |
13 |
1.571 |
165.14 |
| 6 |
19 |
Markus Pommer |
GER |
Motopark |
2:13.741 |
12 |
1.900 |
164.74 |
| 7 |
12 |
Yuhi Sekiguchi |
JPN |
B-Max Racing Team |
2:13.744 |
10 |
1.903 |
164.73 |
| 8 |
25 |
Mikkel Jensen |
DEN |
KFZ-Teile 24 Mücke Motorsport |
2:13.757 |
12 |
1.916 |
164.72 |
| 9 |
8 |
Gustavo Menezes |
USA |
Carlin |
2:13.903 |
15 |
2.062 |
164.54 |
| 10 |
30 |
Alexander Sims |
GBR |
Double R Racing |
2:13.950 |
14 |
2.109 |
164.48 |
| 11 |
15 |
Charles Leclerc |
MON |
Van Amersfoort Racing |
2:14.099 |
14 |
2.258 |
164.30 |
| 12 |
9 |
Yu Kanumaru |
JPN |
Carlin |
2:14.238 |
15 |
2.397 |
164.13 |
| 13 |
3 |
Lance Stroll |
CAN |
SJM Theodore Racing by Prema Powerteam |
2:14.244 |
14 |
2.403 |
164.12 |
| 14 |
27 |
Arjun Maini |
IND |
Three Bond with T-Sport |
2:14.281 |
12 |
2.440 |
164.07 |
| 15 |
16 |
Alessio Lorandi |
ITA |
Van Amersfoort Racing |
2:14.314 |
14 |
2.473 |
164.03 |
| 16 |
2 |
Jake Dennis |
GBR |
SJM Theodore Racing by Prema Powerteam |
2:14.332 |
14 |
2.491 |
164.01 |
| 17 |
18 |
Dorian Boccolacci |
FRA |
Signature |
2:14.463 |
16 |
2.622 |
163.85 |
| 18 |
5 |
Kenta Yamashita |
JPN |
Tom's |
2:14.546 |
15 |
2.705 |
163.75 |
| 19 |
24 |
Santino Ferrucci |
USA |
KFZ-Teile 24 Mücke Motorsport |
2:14.548 |
14 |
2.707 |
163.75 |
| 20 |
6 |
Nick Cassidy |
NZL |
Tom's |
2:14.631 |
10 |
2.790 |
163.65 |
| 21 |
17 |
Alexander Albon |
THA |
Signature |
2:15.159 |
14 |
3.318 |
163.01 |
| 22 |
20 |
S?rgio Sette C?mara |
BRA |
Motopark |
2:15.206 |
9 |
3.365 |
162.95 |
| 23 |
23 |
Martin Hongwei Cao |
CHN |
Fortec Motorsport |
2:15.316 |
10 |
3.475 |
162.82 |
| 24 |
28 |
Ryan Tveter |
USA |
Team West-Tec F3 |
2:15.700 |
14 |
3.859 |
162.36 |
| 25 |
11 |
Mitsunori Takaboshi |
JPN |
B-Max Racing Team |
2:16.249 |
11 |
4.408 |
161.70 |
| 26 |
31 |
Matthew Solomon |
HKG |
Double R Racing |
2:16.766 |
14 |
4.925 |
161.09 |
| 27 |
32 |
Li Zhi Cong |
CHN |
Jo Zeller Racing |
2:18.800 |
13 |
6.959 |
158.73 |
| 28 |
22 |
Chang Wing Chung |
MAC |
Fortec Motorsport |
2:21.501 |
8 |
9.660 |
155.70 |
