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● 占有走行レポート ● 第1・2戦予選上位
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●全日本F3選手権 第1戦 決勝上位ドライバーコメント
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■優勝:勝田貴元
(PETRONAS TEAM TOM'S/Car.No37/PETRONASTOM'S F312/TOYOTA TOM'S TAZ31)

「予選でクルマを壊してしまったのですが、決勝レースまでにチームの皆さんがクルマを万全の状態に戻してくれました。だからあと は自分の問題だけと思ってスタートに集中しましたが、イメージ通りのスタートが切れて、中山選手の加速も鈍かったので前に出るこ とができました。あとは集中して、ミスだけはしないようにと走っていて、2 回ほど追いつかれた場面もありましたが、スタートでト ップに出て最後まで抑え切れたことは本当に良かったです。トムスはプロフェッショナルなチームですから、クルマに対する不安はひ とつもありませんでしたし、エンジンは新しいですが車両のセッティングの部分は煮詰められていると思うので、ドライバーとしても 安心して走れる状態です。それが、合同テストからずっとチームで1-2 を獲れていることにつながっていると思います。明日はレース も長いですし、また簡単にスタートで前に出られるようなレースにはならないと思いますが、しっかり集中して結果を残せるよう完走 を第一に経験が詰めるよう、落ち着いて戦いたいと思います


■2位:中山 雄一
(PETRONAS TEAM TOM'S/Car.No36/PETRONASTOM'S F312/TOYOTA TOM'S TAZ31)

「僕自身がポールポジションを獲れて、チームが他のマシンに大きなギャップをつけて1-2 でスタートできたのは、新型エンジンになってシーズンオフに大きなトラブルなく順調にテストを消化できたことが大きいのではと思います。スタートは、新型エンジンでパワーが上がった分、ホイールスピンを気にしすぎてしまって(逆に)回転が落ち、ストール気味になってしまいました。レースペースは悪くなかったので勝田選手に追いつけたのですが、真後ろに着くとダウンフォースが抜けて、うまく戦えませんでした。スプーンでコースアウトしてしまいましたが、あれも予想以上にダウンフォースが抜けてしまって挙動を乱してしまったためです。明日もポールポ
ジションからのスタートですが、ミスした部分を修正すれば問題なくレースができると思います。すべてはスタートにかかっていると思います」




■3 位:清原 章太
(HFDP RACING/Car.No8/HFDP RACING F312/HONDA MF204D)

「スタートで出遅れてしまってチームメイトに逆転されてしまいましたが、レース中盤から後半にかけて、相手のタイムが落ちてきたので抜き返すことができました。表彰台に上がれてホッとしている部分もありますが、勝ったわけではないし、勝てるような状況にできるよう、最大限の努力をしていきたいです。予選も含めて、上の2 台が速いですが、僕自身F3 のクルマに慣れていないというのもありますし、スタートやレース中の走り、タイヤマネージメントなど、予選のタイムアップにつながる課題もたくさん残っているので、明日もそれを克服できるよう頑張ります」

■4 位:松下 信治
(HFDP RACING/Car.No7/HFDP RACING F312/HONDA MF204D)

「スタートでは上手く行けば1 台は抜けると思っていましたが、結果的に2 台をかわすことができました。ただ、タイヤのマネージメ ントや自分のミスもあって、安定したペースで走れませんでした。クルマのセッティングと自分の走り方が合っていなくて、タイヤを 痛めてしまうドライビングになっていたので摩耗も早く、結果的に自分のミスも多くなってしまいました。明日は今日よりもレース距 離が長いので、自分の走りをしっかりとアジャストして頑張ります」

■7 位(N-1 位):高星 明誠 F3-N クラス
(NDDP RACING/Car.No23/S Road NDDP F3/TOYOTA TOM'S 3S-GE)

「昨日からクルマの調子は良く、クラス2 番手に1 秒弱の差をつけていましたが、予選でも同じくらいの差をつけられたので良かった です。決勝ではスタートでエンジンストール気味になってしまって順位を落としましたが、僕のほうがペースは速いと思ったので気負 うことなく走れて、2 周目の1 コーナーで順位を取り返すことができました。そのあとは自分のペースを取り戻しましたが、ポジショ ンをキープすることと、2 番手との差を1 周1 秒近く離していこうという意識を持って走りました。明日のレースでは、今日ミスした スタートをしっかりと決めて、自分の持っている力をすべて出し切ってまた優勝したいです」

■8 位(N-2 位):ナニン・インドラ・パユーング F3-N クラス
(TOM'S SPIRIT/Car.No38/PTT SPIRIT F307/TOYOTA TOM'S 3S-GE)

「金曜日の走りはじめから考えて、ここまででベストの走りができたと思います。FCJ とF3 ではタイヤのグリップもエンジンパワーも、スピードも全然違うので、ここまでいろんな勉強ができました。予選では1 周ずつしかアタックできず、満足に走ることができませんでしたが、レースではスタートでフライングもせず、リタイアもしませんでした。それがとても嬉しいです。トップのマシンとはラップタイムに差があったので、バトルになるとは思っていなかったし、自分のベストを尽くすだけだと考えていました。一番大切なのは、フライングしないこととリタイアしないことです。明日は僕にとって2 度目のF3 レース。走行距離を稼ぐためにも走りきることが大事ですし、フェアなレースをしたいですね」

■9 位(N-3 位):DRAGON F3-N クラス
(B-MAX ENGINEERING/Car.No30/B-MAX・F306/TOYOTA TOM'S 3S-GE)

「初めての表彰台に、感無量です(笑)。完走することがどれだけ大事かを感じたレースになりました。実は予選セッションでミスをし てタイヤを痛めてしまっていたので、今日と明日の2 レースを同じタイヤで走らなければならない状況になってしまいました。グリッ ドも一番後ろだったので、できるだけタイヤをセーブするようアドバイザーからも言われていて、自分のペースで走ればいいかなと思 っていました。明日も同じように表彰台に上がれたらいいですが、できるかどうかは神様に聞いてください(笑)。でも頑張ります」

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2013年 全日本F3選手権シリーズ第1戦決勝結果
2013年全日本フォーミュラ3選手権 第1戦決勝結果
Pos. No. Driver Team/Car Type Lap Total Time Delay Gap Best
1 37 T.Katsuta/
勝田 貴元
PETRONAS TOM'S F312 Dallara F312 12 22'54.270 182.54km/h 1'53.490
2 36 Y.Nakayama/
中山 雄一
PETRONAS TOM'S F312 Dallara F312 12 22'54.686 0.416 0.416 1'53.421
3 8 S.Kiyohara/
清原 章太
HFDP RACING F312 Dallara F312 12 22'58.507 4.237 3.821 1'54.048
4 7 N.Matsushita/
松下 信治
HFDP RACING F312 Dallara F312 12 23'00.032 5.762 1.525 1'53.868
5 50 K.Chiyo/
千代 勝正
B-MAX・F312 Dallara F312 12 23'00.574 6.304 0.542 1'54.238
6 2 T.Nojiri/
野尻 智紀
  TODA FIGHTEX Dallara F312 12 23'02.179 7.909 1.605 1'54.173
7 23 M.Takaboshi/
高星 明誠
N S Road NDDP F3 Dallara F306 N 12 23'29.865 35.595 27.686 1'56.572
8 38 Nanin Indra-Payoong N PTT SPIRIT F307 Dallara F306 N 12 23'35.492 41.222 5.627 1'57.148
9 30 DRAGON N B-MAX・F306 Dallara F306 N 12 24'14.347 1'20.077 38.855 1'59.663
以上 規定周回数完走:
  6 H.Koizumi/
小泉 洋史
N Net Move Hanashima Racing Dallara F306 N 8 16'19.991 4Laps 4Laps 1'57.361
  11 S.Yuzawa/
湯澤 翔平
N Nova with IMM F306 Dallara F306 N 2 4'00.386 10Laps 6Laps 1'57.930
  13 M.Yoshida/
吉田 基良
B-MAX・F312 Dallara F312 D.N.S
開始時刻: 15:30'20
終了時刻: 15:53'14
レース中のベストタイムは No. 36 中山 雄一 PETRONAS TOM'S F312 1'53.421 2/12 184.32km/h
規定周回数 10ペナルティNo.6 ドライビングスルーペナルティを課した(2013年全日本フォーミュラ3選手権統一規則第27条7.(スタート違反)による)。

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