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| 佐々木大樹/B-MAX Racing Team with NDDP |
勝田 貴元 /PETRONAS TEAM TOM'S |
2014第6戦決勝
●佐々木大樹が逆転で念願の今季初優勝！
F3-Nも小泉洋史が逆転で2勝目をマーク
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| 佐々木大樹/B-MAX Racing Team with NDDP |
全日本F3選手権の第3ラウンドは、岡山国際サーキットが舞台。その第1レースとなる第6戦の予選では、HFDP RACINGの松下信治が１分24秒433を記録してポールポジションを獲得。ツインリンクもてぎでの3連戦に続き、これで4戦連続での最前列スタートとなる。「クルマの状態はすごくいいので、スタートさえ決まればいいレースができると思います」と松下。
その松下にコンマ1秒差で続いたのは、B-MAX Racing Team with NDDPの佐々木大樹で、これが今季予選でのベストグリッド。そして、2列目グリッドにはPETRONAS TEAM TOM'Sの勝田貴元と山下健太が揃って並ぶことになった。F3-NクラスではTOCHIGI Le Beausset Motor sportsの久保凛太郎がトップで、2番手はHANASHIMA RACINGの小泉洋史、3番手にはKCMGの湯澤翔平がつけた。
◎波乱のオープニングラップを制した佐々木
予選の終了から5時間足らず。18周で争われる第6戦の決勝レースは予選同様、梅雨時だというのに絶好のドライコンディションの下での戦いとなった。ここで絶妙のスタートを切ったのが佐々木。クラッチミートのタイミングは悪くなかったものの、シフトアップ後の加速が鈍った松下をかわし、1コーナーへのホールショットを決める。松下は2コーナーで勝田の先行を許すが、高速S字へのアプローチで2番手を奪い返し2番手に。一方、予選6番手だった高橋翼は1コーナー進入でコースアウト。なんとかコース復帰はなったものの、これで最後尾まで後退してしまう。
しかし、オープニングラップの波乱はこれに留まらず、激しい攻防の中で山下がアトウッドコーナーで行き場をなくして飛び出してしまう。さらに続くヘアピンでは勝田を、B-MAX Racing Team with NDDPの高星明誠が抜いて3番手に浮上する。
◎スタートで首位に立った小泉が独走
また、F3-Nクラスでは予選トップの久保がスタートで出遅れてしまい、小泉の先行を許すことに。こちらはオープニングラップの波乱はなく、予選の順位のまま全車が駆け抜けていくものの、後れをとった山下、高橋の新型エンジン搭載車両が間に挟む展開に。
この2台を誰よりうまく使う形となったのが小泉だった。追い上げてくる山下、高橋を久保との間に挟むたび、ギャップを広げていたからだ。接戦だったのは序盤のみで、中盤からはさらに逃げていくことになった。逆に久保には一時、湯澤が近づいたものの、これは何とか振り切ることに成功する。
オープニングの1周だけで松下に約1秒の差をつけた佐々木は、最終的にこれが活きてくることになった。3周目にはファステストラップを記録した後、10周目には1秒8にまで差を広げるのだが、終盤にはじわりじわりと松下が迫ってきたからである。最終ラップには1秒を切るまでにはなったものの、逃げ切りなって今季初の表彰台獲得は、自身にとって初の総合優勝ともなった。
一方、佐々木と松下、高星、そして勝田といったトップ4台が終始単独走行であった中、誰より見せ場を作ったのが山下だ。4周目にF3-Nクラス勢をすべてかわした後、5番手を争うTODA RACINGの清原章太、そしてCERUMO・INGING Jr.のナニン・インドラ-パユーングにも徐々に迫っていく。そして10周目にはインドラ-パユーングをパス。13周目には清原もかわして5番手に浮上するが、残念ながら、それ以上の追い上げはかなわず。高橋も7周目にはF3-Nクラス勢をすべてかわし、8位でのフィニッシュを果たしているだけに、両者にとって1周目のコースアウトが悔やまれる結果となった。
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| 松下 信治/HFDP RACING |
久保 凛太郎/TOCHIGI Le Beausset Motorsports |
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| 高星明誠/B-MAX Racing Team with NDDP |
山口 大陸/TAIROKU EXCEED |
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| 佐々木大樹/B-MAX Racing Team with NDDP |
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| 勝田 貴元 /PETRONAS TEAM TOM'S |
湯澤 翔平/KCMG |
Nanin Indra-Payoong /
CERUMO・INGING Jr. |
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三浦 愛/EXEDY RACING TEAM
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山口 大陸/TAIROKU EXCEED |
吉田 基良/B-MAX RACING TEAM |
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| 久保 凛太郎/TOCHIGI Le Beausset Motorsports |
清原 章太/TODA RACING
Nanin Indra-Payoong /CERUMO・INGING Jr. |
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| F3 N-class表彰 |
F3 総合表彰 |
| 2014年全日本ﾌｫｰﾐｭﾗ3選手権 6/14 第6戦決勝結果 |
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No. |
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Driver |
Team/Car |
Type |
Laps |
Time |
Delay |
Gap |
Best Time |
Lap |
| 1 |
23 |
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D.Sasaki
佐々木 大樹 |
B-MAX NDDP F312 |
Dallara F312 |
18 |
26'10.133 |
152.824 |
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1'26.211 |
4/ 4 |
| 2 |
7 |
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N.Matsushita
松下 信治 |
HFDP RACING F312 |
Dallara F312 |
18 |
26'11.014 |
152.739 |
0.881 |
1'26.328 |
4/ 5 |
| 3 |
22 |
|
M.Takaboshi
高星 明誠 |
B-MAX NDDP F312 |
Dallara F312 |
18 |
26'16.820 |
152.176 |
6.687 |
1'26.522 |
4/ 6 |
| 4 |
1 |
|
T.Katsuta
勝田 貴元 |
PETRONAS TOM’S F312 |
Dallara F312 |
18 |
26'17.822 |
152.080 |
7.689 |
1'26.600 |
5/ 6 |
| 5 |
36 |
|
K.Yamashita
山下 健太 |
PETRONAS TOM’S F314 |
Dallara F314 |
18 |
26'25.462 |
151.347 |
15.329 |
1'26.649 |
5/ 5 |
| 6 |
2 |
|
S.Kiyohara
清原 章太 |
TODA FIGHTEX |
Dallara F312 |
18 |
26'35.846 |
150.362 |
25.713 |
1'27.296 |
4/ 4 |
| 7 |
38 |
|
Nanin Indra-Payoong |
CERUMO・INGING Jr．F312 |
Dallara F312 |
18 |
26'36.354 |
150.314 |
26.221 |
1'27.287 |
7/ 7 |
| 8 |
8 |
|
T.Takahashi
高橋 翼 |
HFDP RACING F312 |
Dallara F312 |
18 |
26'39.760 |
149.994 |
29.627 |
1'27.525 |
5/ 6 |
| 9 |
6 |
N |
H.Koizumi
小泉 洋史 |
Net Move Hanashima Racing |
Dallara F306 N |
18 |
26'55.085 |
148.571 |
44.952 |
1'28.661 |
4/ 5 |
| 10 |
62 |
N |
R. Kubo
久保 凛太郎 |
CG ROBOTﾙ･ﾎﾞｰｾF308 |
Dallara F308 N |
18 |
27'02.596 |
147.883 |
52.463 |
1'28.962 |
4/ 5 |
| 11 |
19 |
N |
S.Yuzawa
湯澤 翔平 |
KCMG F308 |
Dallara F308 N |
18 |
27'05.746 |
147.596 |
55.613 |
1'29.160 |
5/ 6 |
| 12 |
28 |
N |
T.Yamaguchi
山口 大陸 |
TAIROKU EXCEED |
Dallara F306 N |
18 |
27'13.970 |
146.854 |
1'03.837 |
1'29.539 |
3/ 7 |
| 13 |
30 |
N |
DRAGON |
B-MAX with RSS306 |
Dallara F306 N |
18 |
27'25.280 |
145.844 |
1'15.147 |
1'30.162 |
4/ 5 |
| 14 |
3 |
N |
A.Miura
三浦 愛 |
EXEDY RACING F307 |
Dallara F307 N |
18 |
27'29.763 |
145.448 |
1'19.630 |
1'30.298 |
4/ 5 |
| 15 |
13 |
|
M.Yoshida
吉田 基良 |
B-MAX RACING F312 |
Dallara F312 |
18 |
27'38.063 |
144.720 |
1'27.930 |
1'30.306 |
3/ 3 |
参加台数：15台 出走台数：15台
ベストラップ： 23 D.Sasaki/佐々木大樹 1'26.211 3/18 154.630km/h |
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● Long-sought First Championship Win for Sasaki
F3-N: Koizumi Picks Up His Second Win of the Season
In the qualifying for the Rd. 6 at Okayama International Circuit Nobuharu Matsushita secured front row 4 times in a row from the previous 3 rounds at Motegi as he took pole with a time of 1m24.433s. “The car is in very good conditions. I think I can race well if I make a good start,” said the HFDP RACING driver.
Daiki Sasaki of B-MAX Racing Team with NDDP qualified 2nd a tenth second behind Matsushita, which was the highest place for him in qualifying of the season. The second row was dominated by the PETRONAS TEAM TOM’S pair, Takamoto Katsuta and Kenta Yamashita. Rintaro Kubo of TOCHIGI Le Beausset Motorsports topped the times in the F3-N class ahead of Hiroshi Koizumi (HANASHIMA RACING) in 2nd and Shohei Yuzawa (KCMG) in 3rd.
◎ Sasaki Takes Lead on the Wild Opening Lap
The race for a total of 18 laps started in less than 5 hours from the end of the qualifying in the very good dry conditions as in the qualifying even though it was in the rainy season. Sasaki made a perfect start to get the holeshot in to the first corner ahead of Matsushita, who was not bad in his clutch-meet timing but slowed down in shifting up. Matsushita also lost out to Katsuta at Turn 2 but immediately reclaimed the 2nd place on the run to the high-speed S-shaped curves. After going off the track before the first corner the 6th qualifier Tsubasa Takahashi managed to return to the track but fell all the way to the tail of the field.
Change in the qualifying order was going on – with Yamashita seeing no other course in a tussle but to run wide at Attwood and Mitsunori Takaboshi (B-MAX Racing Team with NDDP) overtaking Katsuta at the hairpin to place 3rd – until the opening lap was completed.
◎ Koizumi Keeps His Solid Lead
In the meantime, there was no order change on the opening lap with the F3-N pack followed by Yamashita and Takahashi except the late starting Kubo allowing Koizumi to take a lead. It was Koizumi that made the better use than anyone else in the class of the two cars powered by newer engines. Every time he had either charging Yamashita or Takahashi behind ahead of Kubo he opened up his lead, ending up sweeping to victory. Kubo was once closed in by Yuzawa but managed to hold off to finish second.
Sasaki set the fastest lap on the lap 3 and built up to 1.8s lead on the lap 10, but was edged up by Matsushita in the closing stages before the gap was reduced to less than a second on the final lap. As much as a second gap that he earned on the opening lap, however, eventually worked for Sasaki as he held on to his lead to claim first podium of 2014 and first career victory in the championship.
While the order of the leading pack of Sasaki, Matsushita, Takaboshi and Katsuta remained the same from start to finish Yamashita showed brilliant performance with scything his way through all the F3-N class cars on lap 4 to close in on Nanin Indra-Payoong (CERMO INGING Jr.) battling with Shota Kiyohara (TODA RACING) for 5th, both of whom he overtook on lap 10 and lap 13 respectively to finish 5th. Takahashi also overtook all the F3-N class cars on lap 7 to finish 8th. The spectacular catch-ups played by Yamashita and Takahashi made us all the more feel bad about the opening lap in which both went off the track.
